Gru Potain per il ponte ferroviario HS2

Da Niamh Marriott03 agosto 2023

La società di ingegneria civile britannica Sir Robert McAlpine, una delle tre società di infrastrutture della joint-venture Align, fornirà 11 gru Potain MR 225 A con braccio impennabile per il progetto ferroviario HS2.

Le gru contribuiranno a costruire il ponte ferroviario più lungo del Regno Unito.

Le prime quattro gru Potain MR 225 A con braccio impennabile stanno già lavorando alla costruzione del viadotto della Colne Valley, che farà parte della linea ferroviaria assegnata alla JV Align.

Una volta completato, il viadotto della Colne Valley, che si trova alla periferia di Londra, misurerà 3,4 chilometri.

Ognuna delle 11 gru a braccio impennabile Potain MR 225 A che l'azienda utilizza per il progetto sarà configurata con un braccio da 50 m, che consentirà di sollevare fino a 3,25 t all'estremità del braccio, mentre fino a 10 t potranno essere movimentate 25 metri. Tutte le gru funzioneranno con la stessa configurazione, montate su angolari di fissaggio riutilizzabili, con un'altezza di 17,5 m alla base del braccio.

La prima MR 225 A è stata montata nel giugno 2022 e l'ultima sarà smantellata nel marzo 2024. Le gru lavoreranno 10 ore al giorno per cinque giorni alla settimana, sollevando casseforme in calcestruzzo e elementi prefabbricati.

Sebbene configurata con bracci da 50 metri per il progetto del viadotto della Colne Valley, la gru con braccio impennabile Potain MR 225 A può lavorare con un braccio fino a 55 metri quando necessario. Ha una capacità massima di 14 tonnellate e può sollevare fino a 2,15 tonnellate all'estremità del braccio da 55 metri.

La flotta di Sir Robert McAlpine è composta da 55 gru.

La joint venture Align comprende Bouygues Travaux Publics e VolkerFitzpatrick nonché Sir Robert McAlpine.